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护坡模具

生态护坡钢模具是用于生产护坡砖的**模具，绍兴生态护坡模具，生态护坡模具是高速铁路预制模具中的一种，连锁护坡塑料模具是专门用于生产高速公路，高速铁路用的护坡桩和护坡砖使用。连锁护坡模具采用工程塑料聚丙烯pp的材质，是一种颗粒状的白色小固体，这种白色颗粒状材质具有很好的韧性，可溶性和可塑性，白色颗粒塑料在高温下化成液态，可以像水一样的液体，将这种液体流入预先特定好的铁模具中，利用液态水循环使其冷却，连锁护坡塑料模具就根据护坡铁模具的规格而塑型成型，成型之后应当立即进行包装或者打捆，进行集体规格等同入库。

生态护坡钢模具具有韧性强，光亮度高，不变形，易脱模，破损率低等特点。常见的为矩形护坡，六角型护坡，八字型护坡，人字型护坡拱形护坡等各种花型样式，首先将护坡模具至于振动平台之上放好，根据振动平台的大小适量的摆放好连锁护坡塑料模具或者连锁护坡钢模具，切勿过于拥挤，然后将混合好的混凝土倒入连锁护坡塑料模具或者连锁护坡钢模具内，经振动平台振动30秒左右，(将水分排出的过程，若发现有小部分的气泡出现可在震动5-10秒)去下置于阴凉避光的仓库之内。生态护坡模具放置时间，夏季大约24小时左右，冬季一般放置2-3天。连锁护坡钢模具放置时间夏季5-8小时，冬季一般在12小时左右，相对来说钢模具的脱模时间比较短，而塑料模具的脱模时间比较长一些。

1976年，唐山发生7.8级大地震，在这次大地震中，市区大部分地震烈度高达11度，民用建筑几乎全部倒塌，90%工业建筑被毁。震后唐山市新建的建筑都要求必须达到八级抗震标准，并且一直寻求更好的抗震方案。近期唐山环城水系一期（南湖调水）工程中，建设单位采用一种新型的自嵌式挡墙结构，这种结构把延性和柔性的研究成果充分应用到抗震结构设计中，足以抵御8级以上大地震，做到小震不坏，中震可修，大震不倒。

   这种自嵌式挡墙，是他们的**产品，同时也是我国重点新产品、我国“火炬计划”项目、“948计划”项目。

   技术人员介绍：自嵌式挡墙是的**产品，是由自嵌式挡土块、锚固棒、土工格栅及碎石层组成的整体性柔性结构，结构的每一部分构件都具有较高的强度，并且坐落在柔性骨料或条形混凝土基础上，生态护坡模具选型，遇到小规模基础沉陷或动静荷载（如汽车荷载、地震荷载等）具有较高的适应能力。当地震、水流冲刷或船舶碰撞时，结构内的碎石层及自嵌块块体之间有较大的灵活性，可适当移动以卸载，降低对挡墙产生的影响。所以，在小地震来临时，结构基本处于弹性状态而不至于被破坏。

   另外，自嵌式挡墙结构中也可以用增加构立柱的方式来进一步加强结构的延性，即在挡墙走向方向每隔一定距离设置一根钢筋混凝土构力柱，构力柱之间的挡土块所承受的侧向土压力传给构力柱，构力柱再将力传给基础，基础再将力传给地基，从而靠结构的延性来耗散地震能量，生态护坡模具用途，从而度过灾难而不倒塌。

   2008年5.12大地震和多次余震给四川造成了很大的损失，生态护坡模具报价，在西南地区特殊地质状况下，自嵌式挡墙也有不错的表现。

   整治工程的一位现场负责人说：对于南方多雨、地质结构不稳定的地区来说，灾害防护工程相关的结构选择往往会决定整个工程的质量和效果。在长时间高压环境下，自嵌式挡墙表现出良好的状态，是目前多变地质条件下不错的选择。